AVIATION TRADER ATL.98 "CARVAIR"

Description

Répondant à une demande formulée par Channel Air Bridge, le bureau technique d’Aviation Traders entreprit en janvier 1959 l’étude d’un appareil bon marché de capacité supérieure, baptisé Carvair pour Car-via-Air. Il y avait alors un nombre important de C-54 disponibles sur le marché, qu’il semblait facile de modifier. Ces modifications consistèrent à allonger le fuselage de 2,64 m vers l’avant, à reporter le poste de pilotage au-dessus du fuselage et à articuler la nouvelle pointe avant sur bâbord afin de permettre le chargement des véhicules en dégageant toute la section utile du fuselage. Il parut enfin nécessaire de doter l’appareil de freins plus puissants. Ainsi modifié le quadrimoteur pouvait embarquer 25 passagers en cabine à l’arrière du fuselage et 5 voitures particulières à l’avant. Le prototype [G-ANYB] prit l’air le 21 juin 1961 et 21 ATL-98 Carvair, prototype compris, sortiront des ateliers d’Aviation Traders de Southend (Echelle : 1/144e)