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OLYMPIA – VOITURE D’ÉTAT-MAJOR ARMÉE ALLEMANDE MODÈLE 1937 (CABRIOLET)

Description

L’Opel Olympia est une voiture compacte produite par le constructeur automobile allemand Opel de 1935 à 1940. L’Olympia 1935 est la première voiture produite en masse avec une carrosserie entièrement en acier (monocoque). Cette technologie révolutionnaire a réduit le poids du véhicule de 180 kg par rapport à son prédécesseur. La mise en production de la nouvelle ligne à été parmi les nombreuses avancées introduites par l’Olympia. La voiture a d’abord été présentée en Février 1935 au Salon de l’automobile de Berlin: la production a démarré plus tard au cours de la même année. L’Olympia a reçu son nom en prévision des Jeux Olympiques de Berlin en 1936. Avant la Seconde Guerre mondiale, elle a été réalisée en deux versions: De 1935 à 1937, l’Olympia avait un moteur de 1,3 litre. Pour la version OL38 fabriquée de 1937 à 1940 elle a été remplacée par une version à moteur de 1,5 litres à soupapes avec arbre à cames en tête. Au cours de la Seconde Guerre mondiale le véhicule a été utilisé pour le transport d’officiers d’état-major allemands. Entre 1935 et 1940 plus de 168.000 unités ont été construites. (Echelle : 1/72e)

Marques :
Echelle :
1/72
Ref:
ACE72506
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L’Opel Olympia est une voiture compacte produite par le constructeur automobile allemand Opel de 1935 à 1940. L’Olympia 1935 est la première voiture produite en masse avec une carrosserie entièrement en acier (monocoque). Cette technologie révolutionnaire a réduit le poids du véhicule de 180 kg par rapport à son prédécesseur. La mise en production de la nouvelle ligne à été parmi les nombreuses avancées introduites par l’Olympia. La voiture a d’abord été présentée en Février 1935 au Salon de l’automobile de Berlin: la production a démarré plus tard au cours de la même année. L’Olympia a reçu son nom en prévision des Jeux Olympiques de Berlin en 1936. Avant la Seconde Guerre mondiale, elle a été réalisée en deux versions: De 1935 à 1937, l’Olympia avait un moteur de 1,3 litre. Pour la version OL38 fabriquée de 1937 à 1940 elle a été remplacée par une version à moteur de 1,5 litres à soupapes avec arbre à cames en tête. Au cours de la Seconde Guerre mondiale le véhicule a été utilisé pour le transport d’officiers d’état-major allemands. Entre 1935 et 1940 plus de 168.000 unités ont été construites. (Echelle : 1/72e)

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ACE PRODUCTION